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赫爾納供應(yīng)丹麥minibooster增壓器HC21

赫爾納供應(yīng)丹麥minibooster增壓器HC21

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),丹麥總部直接采購，近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報價，價格優(yōu)，在中國設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).

minibooster增壓器主要產(chǎn)品：

1. 增壓器

2. 控制閥

minibooster增壓器產(chǎn)品型號：

l HC21

l HC22

l HC22W

l HC25

l HC25W

l HC225

l HC72

minibooster增壓器產(chǎn)品特點：

minibooster增壓器

HC25 版本： 15 種不同的增強因子

引腳： 20 – 207巴

P H : 800 巴

P RETURN : 盡可能低（返回油箱壓力）

P OUTLET :  P H  = (P IN  – P RETURN ) x 強化系數(shù)

安裝： 直插管

重量： 2.3 公斤。

minibooster增壓器產(chǎn)品應(yīng)用：

minibooster增壓器HC72 是一款緊湊型裝置，重量為 2.8 kg。它適合用于需要構(gòu)建和維持高壓的各種應(yīng)用。

HC72 將供應(yīng)壓力提高到更高的出口壓力，并自動補償油耗以保持高壓。

minibooster增壓器HC72 包含一個減壓閥 (PRV)，用于控制增壓部分的入口壓力，以及一個可選的孔口，用于將入口流量減少到所選增壓比所允許的大值。

集成減壓閥 (PRV) 可保護增壓器和高壓工具免受過高壓力的影響。無論油箱管路壓力如何變化，它穩(wěn)定的高壓。

minibooster增壓器HC21 是一款緊湊型裝置，重量為 3.2 kg。它適合用于需要構(gòu)建和維持高壓的各種應(yīng)用。

HC21 包含一個方向控制閥 (DCV) 來控制增壓部分的入口壓力，以及一個可選的節(jié)流孔，用于將入口流量減少到所選增壓比所允許的大值。手動閥和電磁閥均可使用。

HC21 將供應(yīng)壓力提高到更高的出口壓力，并自動補償油耗以保持高壓。通過改變供給的壓力來調(diào)節(jié)出口壓力。

基本操作如功能圖所示。當 DCV 閥（位置 3）被激活到平行位置時，油從泵輸送到 IN 端口，通過內(nèi)部單向閥自由流向高壓側(cè) H。

當高壓側(cè) H 達到泵壓時，內(nèi)部止回閥將關(guān)閉。終壓力將由擺動泵單元 OP 建立。當高壓側(cè) H 的末端壓力達到時，設(shè)備將自動停止。如果高壓側(cè)壓力下降，由于消耗或泄漏，OP閥將自動振蕩以保持末端壓力。

當工作完成并且再次釋放壓力時，將 DCV 閥設(shè)置在交叉位置。泵壓力將加壓 Z 端口，內(nèi)置閥 DV 被激活，從而釋放高壓側(cè)，油返回油箱。

minibooster增壓器HC22 是一款緊湊型裝置，重量為 2.3 kg。它適合用于需要構(gòu)建和維持高壓的各種應(yīng)用。

HC22 將供應(yīng)壓力提高到更高的出口壓力，并自動補償油耗以保持高壓。

minibooster增壓器HC22 包含一個減壓閥 (PRV)，用于控制增壓部分的入口壓力，以及一個可選的孔口，用于將入口流量減少到所選增壓比所允許的大值。

集成減壓閥 (PRV) 可保護增壓器和高壓工具免受過高壓力的影響。無論油箱管路壓力如何變化，它穩(wěn)定的高壓。

基本操作如功能圖所示。minibooster增壓器油通過方向閥（在客戶系統(tǒng)中）進入 IN 端口，自由流過 PRV（位置 5）和內(nèi)部單向閥，流向高壓側(cè) H。

當高壓側(cè) H 達到泵壓時，內(nèi)部止回閥將關(guān)閉。終壓力將由擺動泵單元 OP 實現(xiàn)。當高壓側(cè) H 的末端壓力達到時，設(shè)備將自動停止。如果由于消耗或泄漏導(dǎo)致高壓側(cè)出現(xiàn)壓力下降，OP 閥將自動運行以保持末端壓力。

minibooster增壓器HC25 是一款緊湊型裝置，重量為 2.3 kg。它適合用于需要構(gòu)建和維持高壓的各種應(yīng)用。

minibooster增壓器HC25 包含一個平衡閥，通過引導(dǎo)入口流量直接通過增壓器部分直到達到設(shè)定壓力，從而允許氣缸快速向前移動。然后平衡閥打開，增壓器開始振蕩。

minibooster增壓器到達高壓側(cè) H 時，HC25 增壓器將自動停止。增壓器將不斷補償油耗以保持高壓。通過改變供給的壓力來調(diào)節(jié)出口壓力。

一個可選的節(jié)流孔可以安裝在增壓器的 R 端口，以防止超速。