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赫爾納供應(yīng)德國CCT墊片

赫爾納供應(yīng)德國CCT墊片

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應(yīng),德國總部直接采購，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報(bào)價，價格優(yōu)，在中國設(shè)有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù).

公司簡介：幾十年來，CCT 一直代表著涂層前后表面技術(shù)領(lǐng)域的伙伴關(guān)系。我們自己的研發(fā)部門與我們的客戶保持，并為每個組件開發(fā)以實(shí)踐為導(dǎo)向的解決方案。我們在自己的現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室中與客戶一起開發(fā)量身的涂層。

CCT墊片主要產(chǎn)品：

CCT墊片

CCT墊片產(chǎn)品特點(diǎn)：

功能特性  增加摩擦系數(shù)的DIA GRIP®金剛石涂層

    DIA GRIP® 10  DIA GRIP®25   DIA GRIP®35

平均粒徑  10微米      25微米      35微米

存儲率       15% 和 30%  15% 和 30%  15% 和 30%

圖層材質(zhì)  化學(xué)鍍鎳磷或電沉積鎳或鎳磷

硬度層矩陣    550 – 950HV0.1

基體層厚（化學(xué)鎳）      5 - 8 微米 13 – 17 微米    14-22μm

基質(zhì)層厚度（電鍍鎳）  高達(dá)數(shù)百微米

窗格和箔片的基材    材料厚度為0.05至幾毫米的銅、帶絕緣中間層的銅、鋼和彈簧鋼

CCT墊片產(chǎn)品應(yīng)用：

CCT墊片帶有增加摩擦系數(shù)的涂層的壓力配合連接，例如DIAGRIP，是安全高效地運(yùn)行動力傳輸系統(tǒng)的關(guān)鍵。

CCT墊片使用DIAGRIP FRICTION SHIMS，這些功能可以與簡單且廉價的組件集成，例如摩擦盤或箔片，在涉及傳輸盡可能高的扭矩的設(shè)計(jì)中增加摩擦系數(shù)。

CCT墊片在驅(qū)動技術(shù)、汽車工業(yè)、能源技術(shù)和風(fēng)力渦輪機(jī)中，趨勢是朝著緊湊和輕的結(jié)構(gòu)發(fā)展，因此也朝著緊湊的法蘭和壓力座表面發(fā)展，然而，它們至少實(shí)現(xiàn)與以前結(jié)構(gòu)相同的功能. 由于使用具有高功率密度的驅(qū)動源，因此要傳輸?shù)呐ぞ夭粩嘣黾樱虼艘笸ǔ龀Ｒ?guī)要求。

CCT墊片由于緊湊輕量化結(jié)構(gòu)的趨勢，摩擦面和螺紋連接不能隨意增加。這意味著剩下的選擇是使用DIAGRIP FRICTION SHIMS來實(shí)現(xiàn)所需的摩擦系數(shù)增加。

CCT墊片DIAGRIP 系統(tǒng)中使用的金剛石有 4 種不同的粒度（10、25、35、55 μ），因此可以佳地適應(yīng)法蘭表面摩擦表面的硬度、粗糙度和尺寸。

CCT墊片摩擦系數(shù)的增加可以達(dá)到 0.8 μ，并且通過產(chǎn)生所謂的微鎖（微鋸齒）可以優(yōu)化產(chǎn)生 100% 的摩擦連接。這意味著多可以傳輸 4 倍的扭矩。CCT墊片通過將兩個（通常是旋轉(zhuǎn)的）表面壓在一起來連接驅(qū)動器和機(jī)器元件，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器中機(jī)械力和扭矩的動態(tài)傳遞。根據(jù)機(jī)器設(shè)計(jì)，使用工作但可拆卸或循環(huán)工作的傳動設(shè)計(jì)。這方面的例子可以是法蘭連接、端壓連接、軸轂連接，也可以是螺釘連接，這些通常屬于性連接。例如，用于動力和扭矩傳輸?shù)难h(huán)系統(tǒng)由兩個相互壓緊的圓盤組成。

CCT墊片功率或扭矩傳輸?shù)男识既Q于在很大程度上防止摩擦的要求。兩個接觸伙伴（驅(qū)動和配對）的可用面積是電力傳輸?shù)南嚓P(guān)參數(shù)之一。越有效地防止摩擦或打滑，兩個接觸伙伴就可以設(shè)計(jì)得越小，因此越輕 - 增加摩擦系數(shù)從而在工廠和機(jī)械工程中提供決定性的能源和材料節(jié)省份額。摩擦力的增加是通過 DIAGRIP ®實(shí)現(xiàn)的由化學(xué)或電鍍鎳和鎳磷層制成的分散涂層，內(nèi)嵌硬質(zhì)材料。事實(shí)證明，晶粒尺寸在 5 μm 到 35 μm 左右的金剛石作為硬質(zhì)材料有效，對于應(yīng)用，大晶粒尺寸可達(dá) 80 μm。

CCT墊片增加摩擦的表面以各種形式使用，是在汽車工業(yè)中用于曲軸和凸輪軸。